Berliner Stadtwerke GmbH (Unternehmenssitz)

Edit: wie ich grad aus der Nachbarschaft erfuhr, stellten sie sich als Mitarbeiter der Stadtwerke KREFELD vor. @Berliner Stadtwerke: Email ist raus, Bewertung angepasst, sorry für die Umstände. (Originalbewertung folgend: Schickt jetzt Drückerkolonnen durch die Stadt, hatte grad nen Zweimannteam vor der Tür, welches wohl ein Nein nicht versteht und extra nochmal klingelte, damit sie das doppelt so laut nochmal hören...)

Auf Emails wird nicht geantwortet, Aussagen der Hotline sind sehr freundlich, aber leider nicht wirksam. Wenn man sein Kundenkonto klären möchte gibt es ständig andere (widersprüchliche Aussagen). Nicht wirklich seriös und schon gar nicht kundenfreundlich. Probleme können nicht gelöst werden. Deshalb nach nur 9 Monaten ein anderer Versorger. Schade.

Sehr geehrte Damen und Herren, die Entwicklung des Unternehmens "Berliner Stadtwerke" - gegründet einst als kommunales Unternehmen auf Beschluss und mit (finanzieller) Unterstützung der Politik - wirft doch immer mehr Fragen auf: 1. Warum verlangt das Unternehmen Stand heute (April 2023) immer noch einen absurd hohen Arbeitspreis von mehr als 58 Cent/ kWh, welcher dann durch die BuReg zum Teil auf 40 Cent quersubventioniert werden muss? Die örtlichen Konkurrenten von Vattenfall und Gasag (und auch so ziemlich alle überregionalen Anbieter) berechnen bei Laufzeitverträgen mittlerweile wieder unter 35 Cent, flexible Stromtarife kosten teilweise unter 30 Cent. 2. Warum wird auf der Webseite mit unrealistischen, irreführenden Verbauchsprognosen je Haushaltsgröße (z.B. soll ein 4 Personenhaushalt lediglich 2.500 kWh im Jahr verbrauchen - alle (!) anderen Anbieter in D veranschlagen hier zwischen 3.500 und 4.000 kWh) geworben, die unbedarfte Kunden möglicherweise in eine (teure) Falle tappen lassen? 3. Warum wird die (auch wieder durch die Landespolitik forcierte) de-facto Monopolstellung im Bereich öffentlicher Ladesäulen aufs Äußerste ausgenutzt und durch in kurzer Zeit mehrfache drastische Preiserhöhungen der politisch angestrebte (und auch wünschenswerte) Umstieg der Bevölkerung auf E-Mobilität torpediert (de-facto kostet ein E-Auto "tanken" dadurch inzwischen mehr als Benzin/ Diesel)? Zur Einordnung: hier befinden sich die Berliner Stadtwerke in "guter" Gesellschaft mit anderen kommunalen Ladesäulen-Monopolisten deutscher Großstädte. Die Firma Lichtblick hat diese - eigentlich skandalösen - Umstände bereits seit einiger Zeit thematisiert: Webseite Lichtblick —> ladesaeulencheck2023/ (Kurzfassung: die Betreiber streichen Preisbremse und THG-Quote ein und kassieren die Verbraucher über Gebühr ab) Besonders perfide dabei ist, dass in einer Großstadt die große Mehrheit der Bevölkerung auf die öffentliche Ladeinfrastruktur angewiesen ist, wenn sie E-Mobilität nutzen möchte. Und in Ballungsgebieten wäre es aus mehreren Gründen auch besonders wichtig, dass möglichst viele Autofahrende diesen Wechsel vollziehen - dank der derzeitigen Preisgestaltung wird dies aber wirkungsvoll verhindert. Zu denken sollte einem in diesem Zusammenhang auch geben, dass die Preise pro kWh inzwischen an vielen kommerziellen HPC-Ladern ("Schnelllader" - sicherlich in Errichtung und Betrieb teurer als simple 22KW-Säulen) teilweise erheblich unterhalb der an (vornehmlich) kommunalen AC-Ladern liegen (bei Nutzung von Roaming und/ oder Laufzeit-/ Kontigentverträgen). Wahrscheinlich, weil hier durch diverse Anbieter noch der Ansatz eines Wettbewerbs existiert... Fazit (man könnte noch ewig weiterschreiben): im Moment fördern die Berliner Stadtwerke nicht die Energie-/ Mobilitätswende, sondern verhindern diese. Die Politik müsste hier dringend eingreifen. PS. ich vergebe trotzdem drei Sterne, weil ich das Konzept der kommunalen Energieversorgung auf Basis erneuerbarer Energien und des "Mieterstrom"-Projekts (PV-Anlagen auf Wohnanlagen) eigentlich gut finde. Weiterhin funktionieren die Ladesäulen der Berliner Stadtwerke in technischer Hinsicht mittlerweile sehr gut, Ladekarten-/ Apps von Roamingpartner können problemlos genutzt werden (was die Sache kostenmäßig aber nicht besser macht).

Schlechter Kundenservice. Aufgrund einer fehlerhaften Abmeldung durch das Unternehmen blieb ich auf einer Folgerechnung sitzen. Man fühlt sich nicht zuständig - ist aber immerhin erreichbar. Daher noch der 2. Stern.

0,55 € pro kWh Wechselstrom an den Ladesäulen ist überzogen, vor allem als kommunaler Anbieter. Dass die Blockiergebühr auch nachts anfällt, ist ebenfalls eine Frechheit.

Seit der Übernahme von Allego durch die Stadtwerke verlangen die eine Blockiergebühr an ihren Ladesäulen - schon ab 4 Stunden Standzeit ! Welches E-Auto lässt sich bei 11kW in vier Stunden aufladen? Keines. Da die Stadtwerke ein Monopol haben in Berlin bei den kleinen Stationen, und es Staatsbetrieb ist, handelt es sich hier um staatlich sanktionierten, klimafeindlichen Wucher. Auch die Preise sind eine Frechheit. Der Strompreis ist seit 2022 um 47% gesunken, doch die Stadwerke haben den Ladestrompreis nicht verringert, sondern noch erhöht - auf 60ct pro kwH ! Das muss man sich einmal vorstellen - die zahlen im Einkauf maximal 10ct, verkaufen den Strom aber um das Sechsfache. Man zahlt das Doppelte für den Strom als in seiner Wohnung 50 Meter über der Ladesäule. Wofür? Warum? Überall sonst in der Wirtschaft gibt es Mengenrabatt, wenn man viel einkauft. Das ist Wucher, und zwar ein besonders schwerer Fall, weil er gewerbsmäßig begangen wird. Jemand sollte die Geschäftsführung bei der Staatsanwaltschaft wegen Wucher anzeigen. Denn wer mehr als das Doppelte des Marktwerts verlangt, betreibt Wucher nach 291 Stgb: Wer die Zwangslage … eines anderen dadurch ausbeutet, daß er sich oder einem Dritten … Vermögensvorteile versprechen oder gewähren läßt, die in einem auffälligen Mißverhältnis zu der Leistung oder deren Vermittlung stehen, wird mit Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren oder mit Geldstrafe bestraft. In besonders schweren Fällen ist die Strafe Freiheitsstrafe von sechs Monaten bis zu zehn Jahren. Ein besonders schwerer Fall liegt in der Regel vor, wenn der Täter …. die Tat gewerbsmäßig begeht. Die Zwangslage ist dadurch gegeben, dass es im Stadtgebiet keine Alternativen gibt. Hier liegen also gewerbsmäßig begangene Straftaten vor.

Die sind nicht in der Lage zeitnah auf Mailanfragen zu antworten. Man wartet als vermeintlicher Gewerbe-Neukunde teilweise sieben Tage auf eine Antwort, bzw auf ein Angebot. Ich habe den Verdacht, dass die Geschäftsleitung überhaupt nicht weiß, wass in ihrem Laden wirklich läuft. Vattenfall wird sich über solch einen schlechten Service freuen.

Mir wurden 300€ abgezogen dafür das 6 Ladesäulen von euch nicht funktionieren wieso steht den drin das es funktioniert ? Aber mein Gott was sind heut zu Tage 300€ für ein kleinen Mann stimmt . Nichts daher kann man den Kunden ruhig warten lassen von 4 Wochen bis der Mal sein Geld wieder bekommt . Nie wieder Stadtwerke

Leider keine Empfehlung. Bin 2020 von Lichtblick zu den Berliner Stadtwerken gewechselt:Support your Local! Habe es aber gleich bereut, da sie mit dem Anbieterwechsel überfordert waren und ich daher erst mal schön bei Vattenfall -da Grundversorger- gelandet war. Egal. Jetzt aber fühle ich mich als "Altkunde" wirklich abgezockt, da in der aktuellen Abrechnung 06/2023(!!) immer noch 52Cent Arbeitspreis drin stehen. Alle anderen unterbieten seit Monaten regelmässig 32Cent und das sogar mit Preisgarantie! Und das Beste: die Berliner Stadtwerke bieten selbst Neukunden auch schon 42Cent an. Ich kündige morgen und wechsel wieder. Sorry, aber mir fehlt hier das Verständnis; soweit reicht mein Lokalpatriotismus nicht.Besonders wenn ich mich auf den Arm genommen fühle. Zumal die Stadtwerke selber auf der Webseite schreiben, dass sie ihren selbst grün produzierten Strom nicht an ihre Kunden verkaufen "können". Weil EEG und wohl auch Abschaltvergütung locken. Klingt auch ein wenig danach, dass das Verhindern zu niedriger Marktpreise wichtiger ist? Aber ich lasse mich gerne belehren. Aber es ist schon echt der Wurm drin, wenn man extra zu einem Anbieter wechselt, der selber grünen Strom produziert statt nur zu handeln und dann verstehen soll, dass dieser Strom gar nicht für die Kunden sein soll?! Dann kann ich ja gleich zu Verivox zur Tarifberatung wechseln. *Kopfschüttel!*

Die Ladesäulen der Firma Allego wurden im Juli d.J. von den Berliner Stadtwerken übernommen. Die Kosten für die kWh sowie die Anschlusskosten blieben gleich, jedoch werden seitdem 0,0168 € die Minute fällig. Das hört sich erstmal nicht viel an, entspricht aber 1 € die Stunde, so dass die Ladekosten sich fast verdoppelt haben! Abzocke nennt man das. Was hat sich der Senat nur wieder einfallen lassen??? Ich bin über dieses Geschäftsgebaren sehr ungehalten. Nachtrag auf die Antwort des Ladesäulenbetreibers: Die Berliner Stadtwerke erheben nicht nur Kosten in Höhe von 39 Cent für die kWh sondern auch minütlich Kosten für die Verbindungsdauer in Höhe von 0,168 Cent mit der Ladestation und wissen es nicht??? Es werden nicht 16 Cent Minutengebühren erhoben, sondern 0,168 Cent die Minute. Und das, sobald die Ladesäule mit dem Kfz verbunden ist! Es ist zum Haare raufen, wenn der Betreiber selbst keinen Durchblick hat!